Nom de l’auteur/autrice :Pierre

Desserte par transports publics dans la Vallée de l’Arve

Un article paru dans le Dauphiné Libéré du 17 novembre 2022 relate les plaintes de l’ARDSL (Association Rail Dauphiné Savoie Léman) au sujet de la desserte par transports publics dans la Vallée de l’Arve. Ces plaintes s’ajoutent à celles faites précédemment par des parents d’élèves. Depuis le 18 octobre deux allers-retours TER ont été suspendus

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Perspective RAIL 2050 – Prises de position

Sous le titre Perspective RAIL 2050 le Conseil Fédéral a présenté en 2022 des orientations pour le développement stratégique du réseau ferroviaire suisse, et a lancé une consultation publique sur le sujet. Diverses entités et associations ont répondu à cette consultation. La commission des transports et des télécommunications du Conseil national (CTT-N) a examiné en

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Deuxième ligne ferroviaire entre Genève et Lausanne

Le sujet d’une deuxième ligne ferroviaire entre Genève et Lausanne est une sorte de ‘serpent de mer’ depuis les années 1970. Depuis cette époque, de nombreuses études d’un second tracé ont été menées, tant par des instances officielles que par divers groupements et associations, dont la citrap-vaud. La situation ferroviaire particulière entre Genève et Lausanne

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Lignes de tram tangentielles

Le Conseil d’État a déposé un Projet de loi demandant un crédit de 25 millions de francs pour l’étude de nouvelles lignes de tram tangentielles. La structure actuelle du réseau de tram des TPG comporte uniquement des lignes diamétrales qui traversent le centre-ville. Actuellement près d’un quart des déplacements en transports publics n’ont pas le

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Genève désire investir pour la mobilité

L’État de Genève désire investir pour la mobilité, et a présenté à cet effet une demande de crédit de 267 Mio de francs auprès du Grand Conseil pour financer 42 mesures d’aménagement concernant la mobilité, en particulier la mobilité transfrontalière. Si ces mesures peuvent être mises en œuvre d’ici à 2028, la Confédération pourrait rembourser

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