Un article paru dans le Dauphiné Libéré du 17 novembre 2022 relate les plaintes de l’ARDSL (Association Rail Dauphiné Savoie Léman) au sujet de la desserte par transports publics dans la Vallée de l’Arve. Ces plaintes s’ajoutent à celles faites précédemment par des parents d’élèves. Depuis le 18 octobre deux allers-retours TER ont été suspendus […]
Desserte par transports publics dans la Vallée de l’Arve Lire la suite »
La grève des conducteurs SNCF qui affectait les trains du Léman Express et TER en Haute-Savoie s’est terminée lundi 21 novembre. Les cheminots ont mis fin à leur grève après un mois, pour des raisons économiques, les fonds de soutien aux grévistes étant épuisés. La direction de la SNCF s’étant montrée inflexible, les revendications –
Léman Express: fin de la grève Lire la suite »
Sous le titre Perspective RAIL 2050 le Conseil Fédéral a présenté en 2022 des orientations pour le développement stratégique du réseau ferroviaire suisse, et a lancé une consultation publique sur le sujet. Diverses entités et associations ont répondu à cette consultation. La commission des transports et des télécommunications du Conseil national (CTT-N) a examiné en
Perspective RAIL 2050 – Prises de position Lire la suite »
Le sujet d’une deuxième ligne ferroviaire entre Genève et Lausanne est une sorte de ‘serpent de mer’ depuis les années 1970. Depuis cette époque, de nombreuses études d’un second tracé ont été menées, tant par des instances officielles que par divers groupements et associations, dont la citrap-vaud. La situation ferroviaire particulière entre Genève et Lausanne
Deuxième ligne ferroviaire entre Genève et Lausanne Lire la suite »
Depuis maintenant 22 jours les employés SNCF chargés de l’exploitation du Léman Express en Haute-Savoie sont en grève pour demander une allocation de vie chère. Le mouvement est centré sur la gare d’Annemasse où se trouvent également le poste de régulation du trafic et le centre d’entretien pour les rames Régiolis. Il ne nous appartient
Grève des employés SNCF du Léman Express Lire la suite »
Le Conseil d’État a déposé un Projet de loi demandant un crédit de 25 millions de francs pour l’étude de nouvelles lignes de tram tangentielles. La structure actuelle du réseau de tram des TPG comporte uniquement des lignes diamétrales qui traversent le centre-ville. Actuellement près d’un quart des déplacements en transports publics n’ont pas le
Lignes de tram tangentielles Lire la suite »
Le vendredi 14 octobre 2022 le Grand Conseil genevois a adopté le Projet de loi 13059 accordant aux TPG un crédit de 350 millions de francs pour l’achat de matériel roulant. Ce montant représente la moitié de l’investissement total, l’autre moitié sera financée par les TPG. Il permettra entre autres le remplacement intégral de la
Remplacement de la flotte de véhicules TPG Lire la suite »
L’État de Genève désire investir pour la mobilité, et a présenté à cet effet une demande de crédit de 267 Mio de francs auprès du Grand Conseil pour financer 42 mesures d’aménagement concernant la mobilité, en particulier la mobilité transfrontalière. Si ces mesures peuvent être mises en œuvre d’ici à 2028, la Confédération pourrait rembourser
Genève désire investir pour la mobilité Lire la suite »
