Un communiqué de presse du Conseil d’État du 29 juin 2026 présente le rapport du conseil consultatif institué en octobre 2025 pour associer la société civile et les milieux socio-économiques à l’élaboration du projet de liaison Jura – Léman – Salève (JLS). Ce conseil a formulé une première série de recommandations et de points de […]
Liaison Jura – Léman – Salève (JLS), rapport du conseil consultatif Lire la suite »
Sur la base des recommandations du rapport Weidmann, le Conseil fédéral a ouvert le 19 juin 2026 la procédure de consultation relative à «Transports ‘45». L’objectif est de coordonner les différents projets d’infrastructures de transports en Suisse à l’horizon 2045. Pour Genève un montant total de plus de 4 milliards de CHF est prévu. L’ensemble
Financement d’infrastructures de transports à Genève Lire la suite »
Le Conseil d’État genevois a fourni divers éléments d’information au sujet du futur train léger souterrain dit Liaison Jura-Léman-Salève (LJLS) dans son communiqué hebdomadaire du 19 novembre 2025. Il a validé les grandes orientations du projet, sur la base de l’étude exécutée antérieurement par un collège d’experts indépendants. Ces éléments comprennent entre autres le choix
Élements d’information au sujet de la Liaison Jura-Léman-Salève Lire la suite »
La stratégie ferroviaire cantonale de l’État de Genève pour la période 2025-2050 a été présentée par le Conseil d’État en décembre 2024 – voir notre article à ce sujet. On en rappelle ici les principaux objectifs :. Améliorations sur le réseau Léman Express et mise en service de la gare souterraine de Cornavin;. Optimisation de la
Stratégie ferroviaire cantonale 2025-2050 et projet JLS Lire la suite »
