L’annonce du projet d’horaire 2025 par les CFF a soulevé un véritable tollé en Suisse romande en raison des nombreuses dégradations prévues. La CITraP-Genève a déjà publié un article à ce sujet sur son site. Parmi les nombreuses réactions à l’annonce, on peut entre autres citer le communiqué de presse de l’association OuestRail. Peu de …
Horaire CFF 2025, hausse tarifaire et autoroutes Lire la suite »
Une augmentation du prix des transports publics en Suisse est annoncée pour décembre 2023, Selon l’association SwissRailvolution (SRV), il s’agit là d’une erreur stratégique. Les clients ne devraient pas payer pour les erreurs stratégiques de la Confédération pour le développement du réseau ferroviaire. On peut lire ici le Communiqué de presse de SwissRailvolution. Outre l’aspect …
Augmentation annoncée du prix des transports publics Lire la suite »
Le Conseiller d’État en charge des transports publics à Genève a répondu à l’étude de la CITraP (voir l’article) sur le développement des transports publics dans l’agglomération genevoise en relation avec l’objectif de réduction du trafic individuel motorisé pour en réduire l’impact climatique. Cette réponse bien argumentée couvre plusieurs aspects évoqués dans l’étude de la …
Plan climat et transports publics – réponse du Conseiller d’État Lire la suite »
Diverses mesures affectant le trafic routier à Genève ont été annoncées par l’État au début de mars 2023. Destinées à maîtriser le trafic individuel motorisé dans le coeur de l’agglomération, elles doivent contribuer à une meilleure progression des véhicules des transports publics. Elles s’inscrivent dans le cadre de la Loi pour une mobilité cohérente et …
Mesures affectant le trafic routier à Genève Lire la suite »
La Confédération versera à Genève une contribution de 143.7 millions de francs pour soutenir ses projets de mobilité régionaux. Ce montant représente une participation de 35 % à divers projets, parmi lesquels figurent les prolongements du réseau de trams à Annemasse et vers Ferney-Voltaire, ainsi qu’une ligne de bus de rabattement sur le Léman Express entre …
La Confédération finance des projets de mobilité à Genève Lire la suite »
La CITraP Genève a publié un rapport détaillé, accompagné d’un communiqué de presse envoyé aux médias locaux, visant à démontrer que les mesures prévues pour le développement des transports publics à Genève se situent bien en deça des besoins entraînés par la mise en œuvre du plan climat. L’objectif visé par l’État de Genève est …
Plan climat et développement des transports publics à Genève Lire la suite »
Le Léman Express est en service depuis un peu plus de trois ans. Il devait générer une importante baisse du trafic routier à Genève ; l’objectif était une baisse de 12 %. Or on constate que la diminution effective du trafic, par exemple mesurée aux douanes, a été compensée par la hausse démographique et l’augmentation du nombre …
Le Conseil d’État a déposé un Projet de loi demandant un crédit de 25 millions de francs pour l’étude de nouvelles lignes de tram tangentielles. La structure actuelle du réseau de tram des TPG comporte uniquement des lignes diamétrales qui traversent le centre-ville. Actuellement près d’un quart des déplacements en transports publics n’ont pas le …
L’État de Genève désire investir pour la mobilité, et a présenté à cet effet une demande de crédit de 267 Mio de francs auprès du Grand Conseil pour financer 42 mesures d’aménagement concernant la mobilité, en particulier la mobilité transfrontalière. Si ces mesures peuvent être mises en œuvre d’ici à 2028, la Confédération pourrait rembourser …
