La Confédération versera à Genève une contribution de 143.7 millions de francs pour soutenir ses projets de mobilité régionaux. Ce montant représente une participation de 35 % à divers projets, parmi lesquels figurent les prolongements du réseau de trams à Annemasse et vers Ferney-Voltaire, ainsi qu’une ligne de bus de rabattement sur le Léman Express entre […]
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La CITraP Genève a publié un rapport détaillé, accompagné d’un communiqué de presse envoyé aux médias locaux, visant à démontrer que les mesures prévues pour le développement des transports publics à Genève se situent bien en deça des besoins entraînés par la mise en œuvre du plan climat. L’objectif visé par l’État de Genève est
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Le Léman Express est en service depuis un peu plus de trois ans. Il devait générer une importante baisse du trafic routier à Genève ; l’objectif était une baisse de 12 %. Or on constate que la diminution effective du trafic, par exemple mesurée aux douanes, a été compensée par la hausse démographique et l’augmentation du nombre
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Le Conseil d’État a déposé un Projet de loi demandant un crédit de 25 millions de francs pour l’étude de nouvelles lignes de tram tangentielles. La structure actuelle du réseau de tram des TPG comporte uniquement des lignes diamétrales qui traversent le centre-ville. Actuellement près d’un quart des déplacements en transports publics n’ont pas le
Lignes de tram tangentielles Lire la suite »
L’État de Genève désire investir pour la mobilité, et a présenté à cet effet une demande de crédit de 267 Mio de francs auprès du Grand Conseil pour financer 42 mesures d’aménagement concernant la mobilité, en particulier la mobilité transfrontalière. Si ces mesures peuvent être mises en œuvre d’ici à 2028, la Confédération pourrait rembourser
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