Le succès évident du réseau Léman Express entraîne une utilisation croissante du matériel roulant à disposition. La fréquentation quotidienne atteint actuellement en moyenne 80’000 voyageurs, dont 70’000 dans les trains LEX et 10’000 dans les trains RE33 depuis que ces derniers desservent toutes les gares entre Genève et Annemasse. Cette fréquentation est appelée à continuer […]
Futur matériel roulant pour le Léman Express Lire la suite »
Pour faire suite à notre article récent au sujet de l’aménagement du secteur de Rive par la Ville de Genève, le Comité de la CITraP-Genève a décidé de lancer une pétition demandant que les transports publics demeurent accessibles et pratiques, autrement dit, qu’on ne démantèle pas le pôle d’échange majeur du réseau TPG à Rive.
Pétition au sujet de l’aménagement du secteur de Rive Lire la suite »
Un récent échange de courriers entre la CITraP-Genève et diverses instances concernées par le réaménagement du secteur de Rive nous conduit à quelques réflexions sur la manière de concevoir les interfaces de transports publics à Genève. Celles-ci débutent par quelques considérations de nature historique. Dès l’essor des transports publics à la fin du 19ème siècle,
Réaménagement du secteur de Rive, interfaces de transports publics Lire la suite »
